Als adviseur verkeer en omgeving is Rick Schulz betrokken bij onder andere de reconstructie van de Amstelveenseweg. Maar liefst drie jaar op rij zijn er afsluitingen nodig om alle werkzaamheden af te krijgen. ‘We bouwen in de zomer van 2026 het dak van de viaducten’, vertelt Rick. ‘Het is een enorm project. Stel je maar eens voor: de betonnen liggers voor het viaduct zijn elk zo’n 37 meter lang.’

Club ManEngenius

De Zuidas is één grote drukte. Ruim 60.000 mensen wonen en werken in het gebied en er zijn verschillende onderwijsinstellingen en grote organisaties zoals de rechtbank en het VUmc. Rick: ‘Bij ManEngenius werken veel collega’s aan programma Zuidasdok. We zijn met een grote club vertegenwoordigd. In mijn rol vind ik het belangrijk dat iedereen goed en tijdig geïnformeerd is: wat gaan we doen wanneer willen we dit doen én waarom kiezen we een bepaalde aanpak. Hiervoor schakel ik veel met onder andere de aannemer en de gemeente Amsterdam. Zo ben ik betrokken bij de afstemming van werkzaamheden in het gebied en bij de aanvraag van alle vergunningen voor het uitvoeren van alle werkzaamheden.’

Typisch Nederlands

‘Dit jaar doen we een aantal dingen anders’, aldus Rick. ‘Het spandoek op de viaduct is een succes, die blijft. Maar dit jaar hebben we de fietsers een betere plek gegeven en gezorgd dat ze veilig door kunnen rijden. Want de meeste Nederlandse fietsers, fietsen echt óveral doorheen. Zelfs als er een hek of verkeersregelaar staat! Nu geven we ze ter hoogte van de afsluiting de mogelijkheid om langs de werkzaamheden te fietsen. 

Betere timing

Rick werkt op het snijvlak van verkeersmanagement en omgevingsmanagement. ‘Met alle stakeholders in de buurt proberen we ver van tevoren een afspraak te maken. Denk aan grote bedrijfsverzamelgebouwen en sportverenigingen, maar ook aan de begraafplaats en het Olympisch Stadion. Vorig jaar stroomde na een evenement het Olympisch Stadion leeg, 25.000 mensen op de been, precies op het tijdstip dat wij de afsluiting aan het opbouwen waren. Er liepen opeens mensen door ons werkvak, op weg naar huis of zoekend naar de juiste bus. Ook dit jaar is er weer een evenement in het stadion. Om de problemen van vorig jaar te voorkomen, hebben we in overleg met de organisatie en aannemer besloten dat wij eerder starten met afsluiten.’

Collega’s spreken

Naast het project Amstelveenseweg werkt Rick met collega’s van ManEngenius aan de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer en knooppunt Amstel. Rick heeft weer werk gevonden waarin hij op zijn plek is en zichzelf kan zijn. ‘Ik ben blij dat ik verschillende collega’s veel spreek: Werner, Evi, Jaap, Bert-Jan, Niels, Johan, Bryan, Britt en nog enkele collega’s meer. Dat versterkt het contact met elkaar en de binding met ManEngenius. Bovendien kom ik uit Amsterdam en ben ik hier dichtbij opgegroeid. Je kunt me niet gelukkiger hebben dan op deze plek: ik mag iets bijdragen aan mijn stad.’